第一次宿世界年夜战后，列国的航空工业接踵成长起来。而作为被凡尔赛公约捆住四肢举动的德国也有一个“飞翔梦”。在操纵滑翔机从头培训了年夜量飞翔人才后，1935年新一代的德国空军正式从幕后走上了宿世界的舞台。没有人知道，在这数万名日后翱翔于天空的飞翔员傍边，有一位叫做沃尔夫冈·施瑙费尔的年青人将会名扬欧美疆场。
▲1939年才作为一名军官候补生插手德国空军的施瑙费尔直至1941年底才完当作进修并投入实战。但对于他这位天资聪慧的王牌来说，多久插手空军都不算晚！
▲Bf110双发重型战斗机乃是施瑙费尔在第二次年夜战中驾驶最多的机型。其设计的本来用途是为了给懦弱的轰炸机供给必然的保护。然而因为灵活性过差，其在不列颠空战期间承受了很是惨痛的损掉，甚至需要BF109的保护！该飞机在转而用于夜间攻势后结果杰出，重甲重火力，绝对是夜晚来袭的友邦飞翔员不想碰上的“夜叉”
在1942年方才投入实战时，因为经验不足且友邦采纳夜间轰炸的频率并不高，到了昔时竣事时他的战绩也只有7架。而跟着美国陆军航空兵介入欧洲战事和友邦加年夜在夜间空袭德国本土的频次，施瑙费尔有了更多熬炼和“刷分”的机遇。在夜间作战显然要比在白日战斗更为危险。是以，施瑙费尔和本身的机构成员慎密共同，不竭的增强在夜间的目视和雷达操控练习，到了1943年的12月时，凭借好目力眼光和洽手艺，施瑙费尔的战果已经攀升到了42架！而跟着战况越来越激烈，施瑙费尔的分数也在当作倍般的增加：在44年6月时仍是84架的战果，到了10月已经取得了100架击坠！而他最辉煌的一次作战是在1945年的2月21日，就在那一天的晚上，凭借矫捷灵活的战术，施瑙费尔轻松拿下了9杀！这在仅能依靠雷达和部门视力不雅测的夜间的确是令人不可思议的。
直至战争竣事，施瑙费尔光是小我所取得的战绩就有121架。此中114架属于四发重型引擎的轰炸机。而以那时英军最常利用的“哈利法克斯”“兰开斯特”为例，一个机组就有7人！借使倘使把施瑙费尔所击落的轰炸机机组一个个从头排开，能构成两个航空营！
▲作为一名上尉的施瑙费尔在二战中凭借优异的战绩和超卓的战术博得了本国和敌对方的尊敬。而他也被授予了那时第三帝国的最高声誉：“钻石橡叶双剑骑士铁十字勋章”
▲施瑙费尔正在数他所击落的英军轰炸机架次。每一个剪影就代表是一架轰炸机。而此时的施瑙费尔战绩还只有47架。比及了战争竣事，施瑙费尔的战果将会涂满整个从头至尾舵！
▲施瑙费尔与它地点的第1夜间战斗机联队的BF-110座机。
在英国轰炸机飞翔员们的口中，施瑙费尔已经当作为了一个神话：一架银色涂装的BF-110会俄然从轰炸机的右侧呈现标的目的飞翔者倡议致命冲击！甚至有英国飞翔员将施瑙费尔尊称为“帝国夜枭”。然而作为第三帝国最强的夜间王牌，施瑙费尔也完全有能力对的上这个名号
在空中声名鹊起的空战王牌在战后，选择了退伍做起了他父亲之前的酒庄生意。然而不幸的是，1950年的一次不测却将这位“好运海因茨”彻底带走：施瑙费尔驾驶汽车在法国与一辆装载煤罐的卡车撞在了一路。而从车上失落下的罐子直接砸中了施瑙费尔的颅骨。在颠末三天的急救后，这位好运的王牌再也没能离开死神的魔爪。年仅28岁。
▲海因茨的BF-110被英军缴获后解体收受接管。而它的从头至尾舵则作为汗青文物被澳年夜利亚博物馆保藏，当作为了人们永远的纪念
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