后视镜倒车法
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把方向向右打满
挂倒挡，开始倒车，观察右后视镜，当库前线即将从后视镜中消失（即库的左前角即将消失）时，立即向右打满方向。
和倒车入库一样，第一把方向都是向右打满方向，看右后视镜。
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把方向向左打一圈半，即回正方向
看右后视镜打满第一把方向后，看左后视镜，等内库角出现，回正方向。
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把方向向左打死
继续观察左后视镜，当车的左后轮一压住虚线，立即向左打死方向，继续倒车。依旧遵循倒库“看哪边后视镜，往哪边打方向”的规则。
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保持方向不动
倒车过程中，通过观察两侧后视镜，当车身平行于库边线时就可以停车了。这里和倒库一样，都应用到了平行原理。通过后视镜观察左右车身和边线，如果是左右车身和边线是平行的，说明车身就是正的。如果车身与库线不平行，此时车身就是歪斜。侧方位不同的是，入库之后，就没机会去微调方向保持平行了，所以要看准停车的时机。
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还有另一种找停车时机的方法，就是观察车头左前角，当左前角一接触右侧道边线，此时停车会更靠谱。
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定点倒车法
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先将车开过车位，判断该车位是否能够容得下自己的车。如果确定可以容得下，就将车往前开至与车位前车大致齐平的位置停车，两车横向相距约0.3～0.5米。 0.3米是一个很近的距离，你从驾驶位看过去会觉得两台车就要蹭上了，其实还没有，这就需要多加练习来强化你对距离的感知。此时要调节后视镜的角度——左侧后视镜保持正常水平，右侧后视镜要往下调，到能看到右侧车轮为止，这是为后面的倒车过程做的准备。此时还要留意后方行车道上是否有车尾随，如果有，应打开双闪灯示意后车暂时不要靠近。
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看到前方就是侧方位停车车位，行驶过程中，需要和库边线保持30-50公分直行。
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开始缓慢倒车，当车开到右反光镜与右侧车辆B柱在同一平行线时迅速向右打满方向，并继续缓慢倒车。当车辆倒到与前车成大约45°夹角时，方向盘向左打满方向，然后接着倒车。 掌握不好45度的范围？没关系，有一个简单的方法来判断：左侧后视镜能完全看到后车的车头时（这是一个非常重要的经验技巧，通常这个时候车身相对于车库的角度是最理想的），或者观察右后视镜，当自己的右边车身能完全挡住后面已停放好的那辆车时就要向左打满方向。
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当车辆基本摆正时，回正方向盘，调节车辆前后距离，尽可能与前车、后车留出一段距离。
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摆斜倒车法
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首先判断车位是否“合格”，如何可以的话，则稍微靠近车位。当前轮超过车位时，开始向车位的对面打方向，让车屁股转向车位入口。
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在通道宽度允许的情况下，尽量将车的位置“摆斜”。这样可以让车子与车位的夹角减少，从而减少倒车时打方向的幅度。车辆“摆斜”还可以我们通过后视镜观察车辆后方的两个危险点。当车辆“摆斜”到我们通过左后视镜可以看到车位左侧车辆的边角时，就可以开始慢慢倒车了。倒车时要观察左后视镜，注意左后轮与左边车辆的距离，这是倒车过程中出现的第一个“危险点”。
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当车的左后轮越过了左侧车辆车头后，“危险点”就转移到另一个地方——车子右后角，第二个危险点。这时目光应从左侧后视镜转移到右侧后视镜，判断右后尾部与右侧车辆的距离是否安全。
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当后视镜里看到自己车辆与两侧车辆之间出现“缝隙”时，说明你已经成功80%了。这时就可以继续打方向，调整车子的后退轨迹和与两侧的距离，尽量摆正入库。
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