俄罗斯的和平号空间站曾发生偏激灾，几名宇航员命悬一线，好在后来毁灭了大火渡过了危机。国际空间站固然没起火，但它的氧气轮回装配因为发生故障，急剧升高的二氧化碳实在让几名宇航员憋得难熬难过。
有人会想，空间站有没有告急逃生装配？若是没有，可不成以给他们筹办一套下降伞，求助紧急时刻从太空跳伞逃生呢？
从太空跳伞是个近乎疯狂的本家儿意，必定有人也想过，但迄今为止，还没有任何一个空间站或宇宙飞船零丁给航天员配备下降伞。这到底是为什么呢？
跳伞活动一向在挑战极限
人类最早的跳伞测验考试要追溯到1797年10月22号，那时一名叫安德烈·雅克·加纳林的热气球快乐喜爱者发现了下降伞，他当作功地从980米空中的氢气球上开伞并安然下降到地面。
在加纳林之后，跳伞活动敏捷风行起来，下降伞的设计也越来越简便与科学。到了第二次宿世界大战时，将伞兵投送到仇敌后方已经当作为遍及应用的作战手段了。
与伞兵追求快速落地分歧，有些跳伞活动员追求的是起跳高度，他们尽力挑战高空跳伞的极限，甚至胡想从太空出发还到地面。
宿世界上最高的跳伞记实是由硅谷的一名计较机科学家艾伦·尤斯塔斯于2014年10月24日缔造的，他乘坐氦气球上升到41425米的高空一跃而下，4分半钟后打开下降伞平安下降到地面。这打破了菲利克斯·鲍姆加特纳于2012年缔造的39045米的高空跳伞记实。
存眷这两次“宿世纪跳伞”的人也许都注重到了，无论是艾伦·尤斯塔斯仍是菲利克斯·鲍姆加特纳，他们都穿戴特制的加胜过，这套装备很像宇航员的航天服。为什么要这样？
39000米~41000米的高空属于同温层的上限，接近平流层顶。这里的温度低至零下23℃，大气压力更是接近于0，在跳伞者下落的过程中还需要穿越近30千米温度低至零下55℃的同温层，这早已超出人类所能耐受的极限。若是不穿戴兼具加压和保温功能的特制装具，跳伞者会在几秒钟内因掉压而灭亡。
与这两位跳伞者比拟，国际空间站宇航员出舱穿戴的舱外航天服要进步前辈得多，它不仅兼具加压和热均衡功能，还需要为宇航员供给充沛的氧气和饮水，究竟结果宇航员出舱工作的时候比起跳伞要长得多。
宇航员的出舱航天服更进步前辈，就意味着他们可以跳出空间站、穿越大气层，安然回到地面吗？要想搞清晰这一点，我们仍是得先回归科学，谈一谈跳伞的物理。
跳伞的物理学
为什么要跳伞，直接从飞机上跳下来不可吗？
您必定说：“傻啊！从飞机上跳下来那叫自由落体，不摔当作肉饼才怪！”
言之有理，一般人从二楼阳台上跳下来都可能摔断腿，三层往上那都是送死的事儿，更别说从飞机上起跳了。
重力面前人人平等，所有站在地球上的物体都受到不异的重力加快度，这是由万有引力决议的。可是在计较下降速度的时辰先别忙着生搬硬套自由落体公式，因为在地球概况不存在什么自由落体，因为有空气。
有空气就有空气阻力，不异重量的羽毛与铁球，铁球永远比羽毛落地快并不是因为铁球更重受到的引力更大，而是相对于重力而言，羽毛受到空气阻力的影响更大。
空气是流体，在空气中活动的物体与空气之间存在摩擦力，同时因为流体的特征，它对活动的物体还存在着拖曳力，这个拖曳力的大小与物体动物速度、概况粗拙度、和在活动偏向上的投影面积有关，同时这个力的偏向与物体活动偏向相反，它遵循以下公式：
在这个公式中F暗示空气阻力（拖曳力）；ρ暗示空气的密度；v暗示物体活动速度；A是物体在活动偏向上的投影面积；C是阻力系数，这是一个无量纲数，它取决于物体的外形、滑腻度等等方面。
羽毛之所以下落得慢，最本家儿要就是它的投影面积大，而且外表的外形也使得阻力系数比铁球大得多。
下降伞就是经由过程将投影面积放得很大，以此增添空气阻力。空气阻力增添就可以大幅度抵消重力，从而使跳伞者落地的速度达到人体可以承受的水平。
从空间站跳伞怎么样？
空间站凡是不变在距离地面约400公里高度的太空中，这给很多人一个错觉，他们会认为空间站就是悬停在那边，只要轻轻一跳就可以回到地球了。
事实上，在距离地面400公里的高度，国际空间站受到的重力加快度是地面的90%。为了维持轨道高度，空间站需要以每秒7.66公里的速度环绕地球飞翔，只需要92分钟它就能绕着地球转一圈。我们知道狙击步枪枪弹出膛速度大约是1000米/秒，国际空间站的速度是枪弹速度的7倍多！
若是一个宇航员想要从空间站上跳伞，他分开空间站后会垂直标的目的下飞翔吗？并不会。因为在他跳离时，空间站会给他一个标的目的前的速度，是以宇航员依然会与空间站一路标的目的前飞翔。
鉴于400公里高的太空里依然有极稀薄的空气存在，受空气阻力的影响，分开了空间站的宇航员会逐渐减速，他的高度也会一点点降低，大约每个月下降2公里的样子。这不克不及忍受，我们知道宇航员携带的氧气有限，别说两个月，几个小时之内他就会梗塞而死。所以我们需要操纵火箭以加快回到地球。
危险的返程
问题随之而来：没有任何一枚小型火箭可以让宇航员的进步速度从7.66千米/秒敏捷降到零，以使他垂直下落；若是依靠火箭标的目的下加快，就意味着我们将在进入大气层100公里高的卡门线时与空气猛烈摩擦，这会让宇航员敏捷酿成一团火球。
这显然是一个悲剧。穿戴航天服的宇航员没法子包管本身不被焚毁，事实上，即即是宇航员乘坐飞船返回地球，每一次穿越热障也都布满着风险。2003年2月1日，美国哥伦比亚号航天飞机因为一块隔热瓦破损，在重返大气层的过程中机体过热焚毁并解体，七名宇航员遇难。
不成能完当作的使命
经由过程上面的阐发，您或许已经大白了，尽管有勇敢者从41公里高处跳伞当作功，但这与从空间站返回完满是两回事。
空间站以极高的速度环绕地球飞翔，这使之得以连结400公里的轨道高度，正因为如斯，当宇航员试图分开空间站时，他天然也拥有了7.66km/s的进步速度，这使他无法很快接近地面。
而且，如斯高的初始速度会使宇航员在抵达卡门线时与大气层猛烈摩擦，他会很快燃烧并化为灰烬。
空间站是有逃生装配的，今朝宇航员从空间站独一准确的返回体例就是搭乘载人飞船，这种运输东西拥有壮大的抗烧蚀能力，只要操作适当，平安回到地球问题应该不大。您完全不需要考虑跳伞，那是不成能完当作的使命。
