固然今朝的探测器速度已经能达到每秒数百千米，但对于大型载人飞船来说，这个速度是不成想象的。
是以非论是马斯克的重型猎鹰，仍是将来的超等星舰，都要历经差不多180天的航行，然后才能抵达火星，好在曩昔20多年间的国际空间站尝试，已经证实了人体是可以长时候待在太空糊口的，至少能待个一年半载。
将来载人登上火星的飞船，也只是现有火箭的增强版罢了，焦点手艺上不需要什么大冲破，只要确保堆叠的大量策动机不爆炸就行。
是以非论是人员仍是硬件，都已经合适了载人登岸火星的尺度，但还有“一件小事”正在困扰着NASA，以及将来所有的载人远距离登岸使命。
那就是后勤问题
上宿世纪60年月的美国载人登月，宇航员们在7天的航程竣事返回地球后，一个个蓬头垢面跟营养不良一样，固然在后来的国际空间站上，宇航员们终于过上了面子糊口，但随之而来的就是后勤物资的极大耗损，以至于每隔一段时候，地面批示中间就得发射货运飞船对接国际空间站，为上面的当作员送去大量物资。
是以将来宇航员前去火星的180天里，光是需要的水和食物机遇占有飞船空间的绝大部门，甚至不解除专门发射物资飞船“伴飞”的可能性，但这样一来摸索火星的当作本也会大大增添，那么有没有一种经济又实惠的方式，解决长时候宇宙航行过程中的后勤补给问题的？
NASA告诉您：有
作为地球上最领会太空的机构，NASA一向在研究的“休眠仓”手艺，就是最抱负的远距离太空航行的后勤解决方案。按照计较，若是宇航员们在180天的航程中都在休眠仓里蛰伏，那么就能节流70%的食物和水，为未来达到火星后留下更多物资。
但最主要的一点NASA其实没怎么提，那就是休眠仓还具备解决心理问题和人际交往问题的功能，究竟结果在长达半年的孤寂太空观光中，若是宇航员彼此之间闹矛盾了，那可就全都完玩了，是以让宇航员们睡足180天，醒来直接下降火星，热火朝天扶植火星基地，才是休眠仓最值得点赞的处所。
休眠仓的根本手艺，其实是低温治疗
也就是一种把体温降到零下12摄氏度到零下15摄氏度摆布，最大水平降低人体新陈代谢速度，但又不至于风险到人体健康的手艺。
不外在长达180天的，几乎算是静止状况的休眠糊口中，宇航员们大要率仍是会做梦的，而且黑甜乡还会持久又真实，在此我们只能祷告宇航员不会做恶梦，因为恶梦醒来之后往往需要更长的缓冲时候，来提醒本身适才是在做梦。
而若是一个恶梦持续了180天的话，宇航员醒来后的记忆和认知能力大要率会受到影响，人体也需要半斤八两长的时候才能缓过来，甚至可能缓不外来，究竟结果精力上的认知问题和创伤，在地球上都很难治疗，太空中就更难了。
今朝NASA的蛰伏舱项目，已经起头对动物们进行持久测试了，下一步就是人体的短时候测试，然后再一步步耽误测试时候，直到手艺趋于完美和当作熟，能知足将来的长时候太空航行使命为止。
其实若是一切顺遂的话，蛰伏舱手艺完全被看作是人类在时候上的初次自力行走，因为它付与了人类短时候内跨越时候的能力，独一需要警戒的，就是这项手艺在地球上的舒展。
因为科技的成长以及让良多人相信了“明天会更好”，所以蛰伏舱手艺普及后，除了绝症患者外还会有一多量标的目的往将来的人躺进蛰伏舱里，去奔赴那夸姣的将来天堂。
而剩下大部门，因为没钱或者其他什么原因没去蛰伏的人，就只能在灰头土脸的实际中为蛰伏者们成立天堂了。
