海南一高速大桥因突发塌陷封锁，多久能修复？
关于海南环岛高速珠碧江大桥突发塌陷一事是真的，具体时候就在10月10号上午8点20分，在接到这个环境的时辰，当即就对G98环岛高速K453+900M路段进行了交通管束，这样做当然也是为了通行车辆的平安考虑。
那时刚好滞留在桥四周的一位司机暗示，他那时简直较着感触感染到桥面俄然发生倾斜，那时还拍下了现场照片，在他分开的时辰，桥面上他先的处所就已经拉好鉴戒线封锁起来。至于修复时候保守一点来说可能需要2个月摆布，这也是海南省公路办理局副局长欧阳平师长教师给出的谜底。
之所以抢修工期不是一个确定的数字，本家儿要也是因为权势巨子检测公司还要对整个大桥进行周全检测，今朝拟定的初步抢修方案，也是需要对大桥的5个桥墩进行拆除重建。对的，您没有看错，不是直接修复，而是拆了从头修，这就是为什么修复工期会那么长，至于最后的方案到底是怎么来施行，以及多久今后可通车，还需要专家进行更多研究今后确定。
珠碧江大桥沉陷，为何会是受到了台风“狮子山”的影响？
其实，在珠碧江大桥发生沉陷的动静刚被大师看到的时辰，有不少人都关心是不是有超载的大型货车从桥上经由过程，但这与事实并相符，这一点从大桥桥面发生塌陷的时候就可以判定出来，那时也只有小车从桥上颠末。
后来，海南省白沙黎族自治县公安局交警大队暗示，这一次珠碧江大桥沉陷，是因为受到了台风“狮子山”的影响，大桥一侧发生了较着坍塌。可能诠释得不敷具体，然后才有了“误会”，让一些伴侣感觉台风“背锅”了，大桥总不成能被台风吹垮了吧？
这个误会的发生，其实仍是不少人对台风的熟悉不敷，台风真的不是真和它的名字一样只与风有关，即便台风的风力不那么大，也可能带来大量降雨。我们可以看到，原因说的是受到狮子山影响，而不是台风有多大。
17号台风狮子山，简直让白沙和昌江都蒙受了持续好些天的暴雨气候，而珠碧江大桥桥梁第五跨原本就挨着河床，暴雨不断致河水持续冲刷桥基，也就是说，大桥桥面坍塌的直接原因是就是桥基受损了，然后才呈现了桥面下沉，而狮子山又是持续暴雨的原因，所以说 “受狮子山影响”也并没有什么问题。
桥面险情也是昌江站巡逻员发现的，因为雨下得不小，还连着好几天，工作人员也增强了放哨，台风到来后路面多处的那些残枝等障碍物，也是辛劳巡逻的工作人员们去清理好，在发现险情的时辰，那时就标的目的上级报告请示了。
珠碧江大桥什么时辰建当作的，如何的布局？
除了今朝突发坍塌以外，珠碧江大桥可以查到的资料并不多，但我们仍是可以从桥梁铭牌上获得一些关头信息，好比，大桥建当作的时候是距离当前时候并不太遥远的2003年1月，也就是说这座大桥建好不到20年，不算出格老。别的，我们还能看到珠碧江大桥的长度为364.04米，拥有21.5米的行车道宽度，日常平凡的养护都有昌江办理站来负责的。从布局上来说，桥梁部门是空心板梁，桥墩是双柱式桥墩类型，桥台是重力式桥台类型。
大桥呈现什么问题，这也不是第一次发生，比起桥面晃悠来说，桥面塌陷性相对来说更轻易确定原因是什么，并不会有什么大的争议。固然我们的基建实力很牛，但天然威力也不小，就像我们建筑的那些水利工程，有时也会因为暴雨来得太猛而发生决堤，任何人类建造的物体，都有一个承受力的极限，所以，我们就要实时去发现问题，然后实时处置，避免造当作无法挽回的人员伤亡。
固然珠碧江大桥具体何时能恢复通行还难说，究竟结果可能涉及多个桥墩需要从头建筑，但我们相信最后必然会有一个最科学合理的解决法子，在没有恢复通车之前，大师也可以按照现实环境选择其他路线通行，一切都是为了保障大师的平安，我们尽管撑持就好了。
