飞机安全门，其实就是飞机的紧急出口，在遇到紧急情况时，安全门一经打开，将会释放出逃生滑梯和气垫以供乘客迅速逃生。它一般位于飞机客舱中部，根据机型不同，在某一排或某几排乘客座位旁边，是客舱非常重要的一部分。试想，飞机在几万米高空飞行，当遇到紧急情况被迫降落地面，此时飞机机舱内可能起大火，可能机体中途折断，可能浓烟密布无法呼吸等等，时间有限，人命关天，就是这一道道的安全门能帮我们更快逃离飞机。既然安全门时刻准备着守护我们的安全，如此地重要，怎么是你随便想开就开的呢。更何况，安全门作为紧急出口，只能在紧急情况下开启，若在非紧急情况开启，滑梯放出却无用武之地，这无疑就是一种对飞机设施的破坏，影响飞机正常运行，罚款乃至牢狱之灾是必然。
很多乘客考虑到靠安全出口的座位空间比较宽敞，一般会乐此不疲地要求地勒给自己安排这些座位，可是他们却并不知道坐在安全出口旁必须承担相应的责任。若发生紧急情况，受过专业培训的空乘需要开启主要逃生口，引导乘客撤离，而安全门作为额外的紧急出口，因为靠乘客较近，需要乘客根据安全门上面的指示自行开启安全门以释放逃生滑梯。而在非紧急情况下，安全门禁止开启。所以，航空公司一般更希望有力量并且头脑清醒的成年人或者有过空乘工作经验的乘客坐在靠紧急出口旁。这些人，国际上称ABP(Able Bodied Person) 即有能力者，包括成年强壮男性、退伍军人，熟悉航空飞行的常旅客、有过空乘工作经验的人等等。而老人、小孩、婴儿、孕妇、残障人士、医患者、肥胖者等因为会阻碍安全逃生的进行，则一律禁止乘坐靠紧急出口附近的座位。
既然坐在安全门附近责任如此重大，一旦座位被安排到安全门附近，乘客应该注意什么呢？乘客入座后，一般空乘会马上上前询问其是否愿意在紧急情况下帮助开启安全门，若乘客不愿意帮忙，空乘则需要寻找另一位能力者与该乘客互换座位；若乘客欣然答应，空乘必须确保该乘客在最近几小时内没有饮酒、头脑清醒、精神状态佳，再继而向该乘客简要说明坐在安全门附近的一些注意事项，比如乘客务必认真阅读安全门上的注意事项及开启方法；在起飞降落阶段，务必将行李放置在上方行李架或前方座椅下方，以确保紧急通道畅通无阻碍等等。
而那些未坐在安全门附近的乘客，则不妨慢慢培训自己的安全防患意识，每次登机的时候，多留意飞机的主要求生通道和紧急通道的位置，万一需要撤离，至少你知道正确的求生方向，也不至于急成热锅上的蚂蚁，跑都不知往哪里跑。
