也许你知道进口车价钱很贵是因为税费高。
但你可知道这么高的税费事实是如何发生的？
Part 1
进入海关前
一台排量为4.6升的进口车在美国标价约为48万人平易近币，抵达海关前发生的运费、保险费约1.9万人平易近币，那么这台车的“到岸价”，也叫“报关价”，就是49.9万元。
Part 2
抵达海关时
进入海关后，需要找到”报关行“并付出必然的“办事费”来帮忙我们执行一系列的通关项目。
在“通关”过程中需要缴纳关税、消费税、增值税等。
关税以前是按进口车排量划分，此刻则同一为“报关价”的25%；
而消费税则和排量相关。这台排量为4.6升的进口车需要缴纳41.57万元消费税。
增值税会由海关代收，按照计较公式，可以算出这台车的增值税是17.67万元。
哦对了，还需要标的目的“银行”缴纳进口商业发生的“手续办事费”。
Part 3
分开海关后
接下来这台车就可以分开口岸运往经销商了，此时需要缴纳响应的运输费用。
最后，经销商会再插手一些利润，此时这台车的售价也就是你看到的国内指导价：149万元起~
你觉得这就完了？NO~NO~NO~在购车时你还需要缴纳“购买税”。别的，售价130万以上的豪车还要付出10%的“豪侈品消费税”~
说了这么多，这下你该大白了吧？
好了，今天的姿势就涨到这里，我们下期再会。
